Установка шлагбаумов

Установка шлагбаума с контролером доступа это ваша уверенность в сохранности автомобилей и наличии свободных мест. Шлагбаум можно открыть брелком, магнитной картой, автоматически на основании распознавания гос. номера авто или дистанционного считывания метки(транспондера).  Автоматика шлагбаумов и ворот СКД имеет все необходимые функции безопасности проезда: изменение направление движения стрелы при обнаружении препятствия, контроль проезда автомобиля на парковку. СКД на автостоянке может работать как  полностью  автоматическом режиме, так и с участием администрации.

Цены на монтаж шлагбаумов

Цены на шлагбаумы.

Мы сотрудничаем со многими производителями автоматических и ручных шлагбаумов, как с зарубежными, так и с отечественными. Для получения актуальных цен на шлагбаум, пожалуйста, запросите у наших менеджеров коммерческое предложение. Наши цены никогда не превышают рекомендованных заводом-изготовителем розничных цен.

Установка автоматического шлагбаума.

Шлагбаумы подразделяются на автоматические и ручные. Автоматические шлагбаумы комплектуются электроприводом и блоком управления, который позволяет реализовать следующие функции:

• Открытие шлагбаума при нажатии кнопки
• Открытие шлагбаума от сигнала системы СКУД
• Управление шлагбаумом от радиобрелка
• Автоматическое закрывание шлагбаума после проезда автомобиля
• Аварийное открывание/остановка при срабатывании датчиков проезда

Автоматические шлагбаумы получили широчайшее распространение, практически каждый шлагбаум, который вы увидите на парковке, в садоводстве, придомовой территории — это автоматический шлагбаум.

Порядок установки шлагбаума

Нюансы монтажных работ, безусловно, зависят от места установки шлагбаума. Наиболее подходящий вариант выбирает мастер-установщик. В целом можно выделить следующий порядок :

Подготовка основания.

Производится выемка грунта под монтажное основание. Габаритные размеры основания уточняются из инструкции к устанавливаемому шлагбауму. В яму устанавливаются закладные для крепления тумбы шлагбаума. Закладные могут быть из комплекта поставки или изготавливаться по месту из металлических труб и уголков.

Прокладка кабеля.

В пластиковых или металлических трубах подводятся силовые и контрольные кабели. Необходимо подать на шлагбаум напряжение питания, сигналы управления, сигналы от датчиков проезда, датчиков присутствия автомобиля, управление светофорами.

Бетонные работы.

В подготовленную яму заливается бетон и устанавливаются закладные для крепления тумбы шлагбаума. Закладные могут быть из комплекта поставки или изготавливаться по месту из металлических труб и уголков.

Установка тумбы и пусконаладочные работы.

Через 24 часа, когда бетон затвердеет, устанавливается тумба шлагбаума. Производится подключение проводов, в соответствии с принципиальной схемой блока управления шлагбаумом. Устанавливается стрела шлагбаума и производятся пуско-наладочные работы.

Автоматизация проезда

Проезд по гос. номеру автомобиля

Для автоматического управления шлагбаумом можно использовать видеокамеру распознавания автомобильных номеров. Если гос номер занесен в таблицу разрешенных – шлагбаум автоматически откроется при появлении автомобиля. Система распознавания автомобильных номеров используется для автоматизации доступа на автостоянки, территорию предприятия. На картинке интерфейс программы Паркинг-Контроль(кликните по картинке для увеличения). Программа предназначена для работы с устройством Трал-Паркинг. Подробнее о распознавании автомобильных номеров.

Видеонаблюдение на парковке.

Установка камеры на шлагбауме сделает вашу систему контроля доступа на парковке более удобной и функциональной.

• Вы хотите исключить незаконные манипуляции с картами доступа?
• Необходим строгий контроль фактов открытия шлагбаума охранником?
• Поиск в архиве вашей системы видеонаблюдения отнимает много времени?

Интегрирация СКУД и видеонаблюдения на парковке бюджетно и просто решает эти задачи. Каждый проезд автомобиля будет записываться в архив и синхронизироваться с событиями контроллера СКУД. На картинке окно вывода отчета СКУД GATE . Напротив каждого события есть ссылка на соответствующий видеоролик архива системы видеонаблюдения. Подробнее о интеграции СКУД и видеонаблюдения

Проезд по меткам дальнего радиуса действия.

Система дальней идентификации сочетает строгую дисциплину, высокую скорость проезда  автомобилей и комфорт для водителя. Принцип работы напоминает проезд при помощи транспондера по платным участкам дорог. 

• Активная метка надежно крепится к автомобилю, что исключает возможность передачи третьим лицам, утери и несанкционированного доступа.
• Считыватель обнаруживает метки на расстоянии до 50 метров от проходной, позволяя  настроить проезд через шлагбаум без задержки.

Дальняя идентификация -оптимальное решение для автотранспортных предприятий, складских комплексов с собственным автопарком, всех автотранспортных проходных  с высокой интенсивностью движения.

Выполненные работы